Очередной Триумф Свиндала

Сегодня в итальянской Валь Гардене прошел этап по супер гиганту на мужской трассе. Очередную триумфальную победу одержал Аксель Лунд Свиндал. Он промчался по трассе со временем 1:35:82. Вторым был канадец Ян Худек, проиграв лидеру 58 сотых, а на третье место поднялся французский горнолыжник Адриан Тео, отстав от лидера на 91 сотую.

Кроме празднования своего триумфа, у Свиндаля был ещё один повод для радости. Своим выигрышем он принёс 100ю победу Норвегии в мужском кубке мира, таким образом, сделав свою страну седьмой среди стран, чьи горнолыжники уже одержали сто побед на кубках мира.

«Я сегодня очень счастлив, но это был трудный заезд. Было очень много работы на трассе из-за трудного рельефа. Было необходимо сделать тщательный просмотр и спланировать заезд так, чтобы промчаться очень быстро.» Сказал Свиндал. «Снег здесь всегда отличный, также как и подготовка трассы. Это могут доказать спортсмены, которые стартуют последними и прорываются на топовые места. Валь Гардена всегда была добра ко мне. В 2002 году на первом кубке мира в супер гиганте я был 6м. Это был моё первое попадание в топ 10, что далее положило начало прорыву в горнолыжной карьере».

Для Яна Худека два последних сезона были полны взлётов и падений. Его последняя победа была в Шамони в скоростном спуске в 2012 году, а в супер гиганте он был вторым в Кранс Монтана в том же году. «Я чувствовал, что ехал так, как хотел. В конце концов я не чувствовал боли, что придало мне уверенности и я нёсся вниз на пределе возможностей. Я был очень сконцентрирован, и это помогло мне избежать ошибок допущенных в Лэйк Луисе и Бивер Крике. Также мои лыжи были отлично подготовлены сегодня. Я знал, что если не совершу больших ошибок, то смогу подняться на подиум».

Тео начал сезон с 3го места в скоростном спуске в Лэйк Луисе, но на последующих соревнованиях не смог пробиться в топ 15 до сегодняшнего дня. «Я надеюсь, это означает, что я снова на пути, на пути туда, где хочу быть. Несмотря на то, что трасса была простая, заезд оказался сложным. Нужно было начинать повороты в конкретных местах. Я был разочарован своим заездом на тренировке скоростного спуска, но это помогло мне извлечь некоторые уроки и быть успешным сегодня».